Buochs NW: BGK Beckenriederstrasse
- Titel
- Buochs NW: BGK Beckenriederstrasse
- Autor/in
- Datierung
- 08.06.2020
- Beschreibung
- In der vorliegende Bachelor-Thesis wird auf der Beckenriederstrasse in der Gemeinde Buochs (NW) ein
Betriebs- und Gestaltungskonzept (BGK) erarbeitet. Die Hauptziele des BGK sind eine höhere Sicherheit für
den Langsamverkehr (vor allem die Schulkinder) sowie eine bessere Aufenthaltsqualität im Ortszentrum. In
einem ersten Schritt wird die IST-Situation analysiert und die Konflikte im Strassenraume ermittelt, sowie
eine umfassende Strassenverkehrssicherheitsinspektion durchgeführt. Aus den Erkenntnissen dieser Berichte
werden mehrere Varianten für das Betriebs- und Gestaltungskonzept erarbeitet. Diese Varianten werden mit
Hilfe einer Nutzwertanalyse miteinander und mit der IST-Situation verglichen, um eine Bestvariante
empfehlen zu können. Diese sieht vor auf der Beckenriederstrasse im Ortszentrum eine Tempo-30-Zone
einzuführen. Weiter wird der Knoten Dorfplatz umgestaltet und mit Fussgängerschutzinseln versehen. Durch
diese beiden Massnahmen wird die Verkehrssicherheit erhöht und der Verkehrsfluss verstetigt.
In this bachelor-thesis, an operational- and design concept (BGK) is developed e in the municipality of
Buochs (NW) on Beckenriederstrass. The main goals of the BGK are a higher safety for slow traffic
(especially the schoolchildren), a continuous slow traffic network without obstacles, a better quality of stay in
the town center. In a first step, the current situation was analyzed and the conflicts in the street area were
determined and in a comprehensive road safety inspection was carried out. Based on the findings of these
reports, several variants for the operating and design concept are developed based on a variant study. The
variants are compared with each other and with the actual situation with the help of a utility analysis in order
to recommend a best variant. This provides for the introduction of a Tempo 30 zone on Beckenriederstrasse
in the town center. The village square node will also be redesigned and equipped with pedestrian protection
islands. These two measures increase traffic safety and steady traffic flow.
- In der vorliegende Bachelor-Thesis wird auf der Beckenriederstrasse in der Gemeinde Buochs (NW) ein
- Urheberrechtshinweis
- Erni Kevin, Hochschule Luzern - Departement Technik & Architektur
HSLU
- Departement
- Studiengang
- Art der Arbeit
- Betreuer/Betreuerin
Werk
- Titel
- Buochs NW: BGK Beckenriederstrasse
- Beschreibung
- In der vorliegende Bachelor-Thesis wird auf der Beckenriederstrasse in der Gemeinde Buochs (NW) ein
Betriebs- und Gestaltungskonzept (BGK) erarbeitet. Die Hauptziele des BGK sind eine höhere Sicherheit für
den Langsamverkehr (vor allem die Schulkinder) sowie eine bessere Aufenthaltsqualität im Ortszentrum. In
einem ersten Schritt wird die IST-Situation analysiert und die Konflikte im Strassenraume ermittelt, sowie
eine umfassende Strassenverkehrssicherheitsinspektion durchgeführt. Aus den Erkenntnissen dieser Berichte
werden mehrere Varianten für das Betriebs- und Gestaltungskonzept erarbeitet. Diese Varianten werden mit
Hilfe einer Nutzwertanalyse miteinander und mit der IST-Situation verglichen, um eine Bestvariante
empfehlen zu können. Diese sieht vor auf der Beckenriederstrasse im Ortszentrum eine Tempo-30-Zone
einzuführen. Weiter wird der Knoten Dorfplatz umgestaltet und mit Fussgängerschutzinseln versehen. Durch
diese beiden Massnahmen wird die Verkehrssicherheit erhöht und der Verkehrsfluss verstetigt.
In this bachelor-thesis, an operational- and design concept (BGK) is developed e in the municipality of
Buochs (NW) on Beckenriederstrass. The main goals of the BGK are a higher safety for slow traffic
(especially the schoolchildren), a continuous slow traffic network without obstacles, a better quality of stay in
the town center. In a first step, the current situation was analyzed and the conflicts in the street area were
determined and in a comprehensive road safety inspection was carried out. Based on the findings of these
reports, several variants for the operating and design concept are developed based on a variant study. The
variants are compared with each other and with the actual situation with the help of a utility analysis in order
to recommend a best variant. This provides for the introduction of a Tempo 30 zone on Beckenriederstrasse
in the town center. The village square node will also be redesigned and equipped with pedestrian protection
islands. These two measures increase traffic safety and steady traffic flow.
- In der vorliegende Bachelor-Thesis wird auf der Beckenriederstrasse in der Gemeinde Buochs (NW) ein
- Autor/in
- Externe Praxispartner
- Gemeinde Buochs
- Datierung
- 08.06.2020
- Format
- 295 Seiten
- Ort
- Sprache
Rechte
- Urheberrecht
- Erni Kevin, Hochschule Luzern - Departement Technik & Architektur
- Hinweis zu Rechtsgrundlagen
- Lizenzierung
- Klassifikation